新地「一口價」奪港鐵屯門第16區站第一期項目 雷霆預計總投資約60億 興建中小型單位為主

港鐵住宅項目向來備受市場關注，其中港鐵屯門第16區站第一期項目於截標翌日閃電開標，由新地力壓其餘5個入標財團奪標，據悉今次中標財團以「一口價」金額決定勝負成為奪標關鍵。新地表示項目總投資額約60億，將發展中小型住宅。

鐵路概念對發展商及買家都有獨特魅力，屯門第16區站第一期物業發展項目於過去周三截收6份標書，吸引不少大型財團入標，在截標後僅約1天隨即火速開標，港鐵公布，上述項目由新地投得。

新地副董事總經理雷霆表示，很高興投得屯門地皮，地皮位於將來鐵路站頂，屯門南端臨海，環境優美，未來商場及社區配套亦充足，將興建中小型單位為主，預計總投資約60億。

事實上，該區於不足3個月內連環售出2幅地，信和於今年8月以10.89億投得政府招標的海珠路地皮，當時每呎樓面地價約3860元，昨日區內再有大型發展商中標奪得港鐵項目，反映樓市正逐步回升，發展商積極增加土地儲備。

港鐵屯門第16區站物業發展項目，毗鄰屯門河道及興建中的港鐵屯門南延綫第16區站，是次推出的第一期料提供逾1000伙，項目於9月底共收31份意向書，其後邀請發展商或財團入標，並於周三截收到6份標書。標書數目是2022年4月將軍澳百勝角通風樓物業項目錄9份標書後逾3年來最多，其餘落選財團包括長實、會德豐地產、嘉華、中國海外，以及嘉里夥拍信和、鷹君的合組財團。

3個月區內連環售出2地

市場消息指，是次招標條款相對簡單，入標發展商須就「一口價」金額向港鐵自行提出建議，以價高者得決定勝負，成奪標關鍵。項目分紅比例港鐵固定佔29%，中標財團佔71%。

此外，港鐵容許中標者分兩期支付地價，一半在招標時支付，餘下半數可於項目取得入伙紙或2031年11月底的落成期前繳付，即6年後才付清地價，屬市場罕見安排。

屯門南延綫將屯馬綫由屯門站經第16區站延伸至屯門南社區，目標於2030年竣工。而第16區項目將分期進行發展，第一期物業發展項目位處東北面部分，可經有蓋行人通道連接第16區站和商場，其住宅可建總樓面約60.11萬方呎，料提供逾1000伙，料為近2年來賣地表地皮及「一鐵一局」規模最大的項目。綜合市場最新估值約18億至20.4億，每方呎估值約3000至3400元。

業界：中標財團擴大區內版圖

泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚表示，預計在鐵路通車後，項目的便捷度會明顯增加，而是次中標財團具備屯門站站頂物業及商場項目的發展經驗，相信會將過去經驗複製並套用，能有效擴大區內版圖。世邦魏理仕估值及諮詢服務部主管兼執行董事鄭亥延說，屯門第16區項目料成當區大規模地標式發展項目，故吸引發展商積極參與投標。配合北部都會區發展，屯門未來將具備龐大潛力，吸引大量人口流入。項目分紅比例港鐵固定佔29%

市場消息指，是次招標條款相對簡單，入標發展商須就「一口價」金額向港鐵自行提出建議，以價高者得決定勝負，是發展商成功突圍的關鍵。同時，項目分紅比例港鐵固定佔29%，中標財團佔71%。

屯門第16區站物業發展項目，毗鄰屯門河道及興建中的港鐵屯門南延綫第16區站。屯門南延綫將屯馬綫由屯門站經第16區站延伸至屯門南社區，目標於2030年竣工。

項目將分期進行發展，第一期物業發展項目位處東北面部份，可經有蓋行人通道連接第16區站和商場，其住宅可建總樓面約601,137方呎，料提供逾1,000伙，料為近2年來賣地表地皮及「一鐵一局」規模最大的項目。

另外，整個項目將提供完善的購物及社區設施配套，並設有公共運輸交匯處，亦包括合共約334,760方呎的商業樓面。

屯門第16區站第1期小檔案

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