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【大纪元2026年06月18日讯】(大纪元记者高杉编译报导)正在布鲁塞尔(Brussels)召开一系列会议的欧盟各国官员已逐渐达成共识,将采取更为强硬立场应对中共的贸易政策。中欧双方近年因贸易失衡、产能过剩及市场准入等问题持续产生分歧,相互指责对方存在不公平贸易行为。 欧洲内部立场逐渐转变 据“政客”网站周二(6月16日)报导,欧盟贸易委员马罗什‧谢夫乔维奇(Maroš Šefčovič)周一(6月15日)在欧盟外长会议结束后表示:“我们与中国(中共)的贸易关系已到了需要重置的时刻——这不是对抗,而是要再平衡。因为现状已不可持续——无论是在经济上还是政治上。” 他指出,在2025年,欧中商品贸易逆差已达3600亿欧元,而且目前仍在进一步扩大。即使是欧盟最大经济体、长期出口大国德国,也已成为最新一个对华贸易出现逆差的欧盟成员国。 欧盟成员国领导人将于6月18日至19日在布鲁塞尔举行峰会。一位欧盟外交官在谈及布鲁塞尔内部讨论时透露,“各方正逐渐形成采取更强硬立场的合力。”但他同时强调,如何将政治共识转化为具体政策仍是欧盟需要面对的难题。 欧盟推双轨并行策略 近期以来,随着贸易逆差问题不断恶…
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【大纪元2026年06月08日讯】(大纪元记者吴瑞昌综合报导)全球航空业于上周日(6月7日)将2026年的利润预期下调了近一半,原因是伊朗战争推高燃油成本,扰乱主要航线,让原本利润微薄的航空业雪上加霜。 代表全球370多家航空公司、占全球航空客运量约85%的国际航空运输协会(IATA)在年度报告中表示,预计2026年航空业净利润总额仅剩230亿美元左右,远低于先前预测的410亿美元,也低于2025年的450亿美元。 此次下调凸显出,尽管搭乘飞机的乘客需求依然强劲,且收入预计将超过1.1兆美元,但航空业的实际获利却很容易受到地缘政治冲突、燃油价格波动等因素的影响。 美以与伊朗冲突前,布兰特原油价格约为每桶70美元,冲突后一度飙升至每桶120美元,现在每桶价格在90美元附近浮动。 燃油价格上涨 恐致多家航空业者破产 前英国航空执行长、现任IATA总干事沃尔什(Willie Walsh)在巴西里约热内卢的年会上向路透社表示,“下调预测主要有两个因素:一是航空燃油价格大幅上涨,且涨幅远远超出预期。另一个是波斯湾地区航空公司的营运受到干扰。” 沃尔什警告,随着燃油成本上涨,预计今年到明年之间一些…
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