路政署重鋪鑽石山龍翔道東行路面 引入新型瀝青物料即鋪即用更快重開道路
路政署由昨夜（24日）起分階段重鋪鑽石山龍翔道東行路面，今次更使用「高性能超薄磨耗層」的新型瀝青物料，可直接鋪設在現在混凝土路面上，無需大型挖掘，加上新物料厚度僅為傳統瀝青物料的一半，約20mm，令路面鋪設後的散熱速度較快，因而可在更短時間內完成路面護養程序，並可盡快重開道路，減少對車流的影響。有關工程主要安排在晚上9時至翌日清晨6時進行，並會分為兩期，第一期預計可於8月內完成，第二期工程計劃於第
路政署重鋪鑽石山龍翔道東行路面 引入新型瀝青物料即鋪即用更快重開道路 路政署由昨夜（24日）起分階段重鋪鑽石山龍翔道東行路面，今次更使用「高性能超薄磨耗層」的新型瀝青物料，可直接鋪設在現在混凝土路面上，無需大型挖掘，加上新物料厚度僅為傳統瀝青物料的一半，約20mm，令路面鋪設後的散熱速度較快，因而可在更短時間內完成路面護養程序，並可盡快重開道路，減少對車流的影響。有關工程主要安排在晚上9時至翌日清晨6時進行，並會分為兩期，第一期預計可於8月內完成，第二期工程計劃於第
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