【大纪元2026年04月10日讯】（大纪元记者李言综合报导）美国与伊朗即将进行谈判之际，霍尔木兹海峡的石油运输实际上仍处于瘫痪状态。重新开放这一关键水道是本周美伊临时停火协议的核心条件，目前的停滞状态引发外界对伊朗履行承诺诚意的严重质疑。
目前，海峡以西已积压约3,200艘船只，其中包括800艘油轮与货船。由于航道安全性不明，船只被迫在原地徘徊。
数据情报公司Kpler分析师马特‧史密斯（Matt Smith）指出，近日无油轮敢冒险通行。“我们没看到任何石油产品通过，海峡实际上仍处于关闭状态，这成了伊朗手中的筹码。”据悉，周四仅有三艘船只过境，多为伊朗籍或干散货船。
川普（特朗普）总统对此发出警告：“伊朗在允许石油通行方面表现得非常糟糕，甚至是不光彩的。这与我们达成的协议完全不符！”
根据国际海事组织（IMO）数据，自危机爆发以来，近20,000名海员受困波斯湾。部分船只为规避风险，被迫绕道阿曼或阿联酋港口，导致航程增加约两周，成本飙升25%。
全球约20%的石油供应依赖霍尔木兹海峡。
史密斯分析，航运公司对风险的容忍度远低于政府，“即使没有水雷，导弹与无人机的威胁也足以让营运商望而却步”。此外，高昂的战争风险保费也成为实质的通行障碍。阿布扎比国家石油公司负责人苏尔坦‧贾比尔（Sultan Al Jaber）直言，“霍尔木兹海峡并未开放，准入仍受到控制与限制。”
据《金融时报》披露，伊朗私下要求对船载原油征收每桶1美元的“加密货币通行费”。
基恩将军：伊朗政权向来言而无信
福克斯新闻高级战略分析师、退役四星上将杰克‧基恩（Jack Keane）对停火前景持悲观态度。他在《杰西‧瓦特斯深夜秀》中指出，德黑兰正利用这段时间缓解压力，并测试美国重新开战的决心。
“我不信任伊朗人，他们是混淆与拖延交易的专家，习惯言而无信。”基恩强调，川普团队必须监督协议履行，“如果这件事搞砸了，我们必须有胆量彻底解决它。”
川普周二宣布，在巴基斯坦调停下，决定将原定对伊朗的“轰炸与打击”推迟两周。他在“真相社交”（Truth Social）上表示，伊朗提出的“10点提议”是一个可作为谈判基础的方案，并强调美军已超越完成所有军事目标。
旨在确保永久停火的美伊高层会谈，预计于本周六在巴基斯坦举行。
责任编辑：林妍#
