港產電動小巴商斥8位數造車 助應對高油價及2035大限 誓言「為香港而生」
中東局勢推升油價，加上本港2035年終止燃油車期限逼近，電動車普及看似大勢所趨；然而，過去兩年有代理商引入內地電動小巴時，卻因尺寸、續航及爬坡等問題，始終未獲業界青睞。香港本地電動商用車方案企業威力新能源遂與威馳騰（Wisdom Motor）聯手「從零開始」，斥資8位數、花近兩年時間，誓要打造一部真正屬於香港的電動小巴。威力新能源創辦人吳志威更明言，「這部車一定要根據我們香港營運者的習慣來設計」。
港產電動小巴商斥8位數造車 助應對高油價及2035大限 誓言「為香港而生」 中東局勢推升油價，加上本港2035年終止燃油車期限逼近，電動車普及看似大勢所趨；然而，過去兩年有代理商引入內地電動小巴時，卻因尺寸、續航及爬坡等問題，始終未獲業界青睞。香港本地電動商用車方案企業威力新能源遂與威馳騰（Wisdom Motor）聯手「從零開始」，斥資8位數、花近兩年時間，誓要打造一部真正屬於香港的電動小巴。威力新能源創辦人吳志威更明言，「這部車一定要根據我們香港營運者的習慣來設計」。
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