【大纪元2026年08月17日讯】（大纪元记者陈霆综合报导）油轮接连遇袭后，霍尔木兹海峡航运周末大幅放缓。船舶追踪机构Kpler周一（8月17日）公布的数据显示，周六仅有5艘大宗商品运输船通过海峡，周日则未追踪到相关船只通行，远低于前一个周末的31艘。
与此同时，美伊和平谈判仍陷僵局，油价在上周大涨逾5%后维持高位，市场也持续关注能源供应与通胀风险。
油轮遇袭后 海峡航运近乎停滞
阿联酋表示，阿布扎比国家石油公司（ADNOC）营运的3艘船只上周在霍尔木兹海峡航行期间遭到攻击。油轮遇袭后，海峡航运活动似乎已接近停滞。
Kpler数据显示，周六有5艘大宗商品运输船通过海峡，包括一艘关闭自动识别系统（AIS）的空载超大型原油运输船，以及一艘悬挂印度国旗、经由伊朗航线航行的超大型液化气运输船。另有一艘装载伊朗燃料油的小型油轮驶出海峡。
周日则没有记录到相关大宗商品运输船通行。
战事爆发前，霍尔木兹海峡每天有超过130艘船只通过，全球约五分之一的原油与液化天然气也经由这条战略水道运输。
路透社指出，一些船只可能关闭应答器，在未被追踪的情况下通行，因此Kpler数据并不代表海峡完全没有船只航行，但目前通行量仍远低于战前水平。
油价上周涨逾5% 周一维持高位
能源市场也持续反映中东供应风险。周一亚洲早盘，布伦特原油期货上涨0.2%，至每桶88.72美元；美国西德州中质原油（WTI）期货则小跌5美分，至每桶82.35美元。
两大原油期货上周均显著上涨。其中，布伦特原油上周涨约6%，美国原油上涨约5.4%。
除了霍尔木兹海峡油轮遇袭外，沙特阿美（Saudi Aramco）一座炼油厂遭攻击，也增加市场对能源供应的担忧。
IG市场分析师西卡莫尔（Tony Sycamore）表示：“现状依旧。双方仍然坚守立场，市场只能权衡供应进一步收紧的风险，以及变通方案和其它非正式渠道所带来的支撑。”
澳洲AMP首席经济学家奥利弗（Shane Oliver）则表示：“尽管伊朗／霍尔木兹僵局仍未解决，我们的基本情境仍是油价将维持在70至100美元区间；伊朗会阻止价格跌得更低，而每当油价升至100美元以上，美国就会采取行动，试图让局势降温。”
奥利弗警告，如果无法达成可持续的和平协议，导致中东石油外运量持续比正常水平低10%至15%，随着储备逐渐减少，市场可能面临更高油价。
美伊谈判仍未有突破
航运活动明显下降之际，美国与伊朗尚未就结束中东冲突取得突破。
伊朗外交部长阿拉格齐（Abbas Araqchi）周末表示，伊朗尚未决定是否恢复与美国的谈判，并称华府必须满足伊朗就霍尔木兹海峡提出的条件，航运才会恢复。
美国总统川普则敦促美国民众，为了避免伊朗获得核武器，应暂时忍受汽油价格小幅上涨。五角大楼还表示，美方有能力无限期维持对伊朗的海上封锁。
亚洲股市观望 通胀风险受关注
油价维持高位，也使投资者持续关注通胀风险。周一亚洲主要股市走势大致平稳，MSCI日本以外亚太地区股票指数持平，日本日经指数上涨0.4%，资源股占比较高的澳洲股市则下跌0.3%。
路透社指出，中东仍未露出和平曙光，能源价格带来的通胀风险仍偏向上行。
另一方面，中东另一条重要海上通道曼德海峡（Bab el-Mandeb）的航运也有所下降。
也门（Yemen，叶门）胡塞武装7月20日宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁后，Kpler数据显示，上周末共有49艘大宗商品运输船通过该海峡，略低于前一周的55艘，且没有追踪到沙特石油运输船只。
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