【大纪元2026年09月30日讯】（大纪元记者王君宜综合报导）最新统计数据显示，9月份中东主要产油国的原油出口量显著回升，经霍尔木兹海峡运输的原油量也同步增加。这表明中东地区的原油运输正逐步恢复，突显伊朗对霍尔木兹海峡石油流动的控制力正在减弱。
在美国海军的大力支持下，海湾地区石油生产商就在伊朗眼皮底下，正源源不断地将原油经由霍尔木兹海峡运出。
航运数据机构Kpler初步统计显示，沙特阿拉伯、阿联酋、伊拉克、阿曼、卡塔尔、科威特与伊朗等国9月原油出口量预计达每天约1632.8万桶，创2月底美以对伊朗开战以来新高，但仍较冲突前2月的约1951.3万桶低约320万桶，约为冲突前水平的八成。
据美国有线电视新闻网（CNN）报导，Kpler大宗商品研究总监马特·史密斯（Matt Smith）表示，“鉴于经由该海峡的运输量如此之大，显然伊朗正在失去对对这一水道的影响力。”
中东原油出口回升
据Kpler统计，9月经霍尔木兹海峡运输的中东原油量约为每天971.9万桶。部分产油国透过接驳运输与船对船转运，让油轮在海峡外接收原油，以减少大型油轮直接通过高风险航段的需求。数据亦显示，部分船舶在通过高风险水域时关闭自动识别系统（AIS），实际通行量可能高于公开追踪数据。
沙特阿拉伯是本轮回升的主要动力。该国9月原油出口预计恢复至每天约540万桶，明显高于8月的约244.6万桶。拉斯坦努拉港9月出口量升至约每天325万桶，8月仅约92.9万桶。上周共有19艘超大型油轮（VLCC）从霍尔木兹海峡驶出，每艘约装载200万桶沙特原油。
沙特此前曾利用贯穿阿拉伯半岛的东西输油管线，将部分原油输往红海沿岸港口，以降低对霍尔木兹海峡的依赖。9月10日管线遭袭后，部分输油中断，沙特一度增加经霍尔木兹海峡出口的原油。此后，部分管线运输与红海沿岸延布港的装船作业逐步恢复。
油价仍处高位
航运安全风险仍在。英国海事贸易行动办公室（UKMTO）近期持续通报霍尔木兹海峡附近船只遇袭或可疑活动事件。高风险推高油轮运价，超大型原油运输船日租金近期一度升至约120万美元。在美军空中掩护等安全措施下，此前一度每天约30艘船舶（多数为油轮）通过该海峡，但9月下旬通行量再次明显下降。
目前国际油价仍维持高位。9月29日，布伦特原油期货价格出现回落，下跌了2.5%，收于每桶102.59美元，但仍明显高于冲突前水准，9月迄今累计上涨约一成以上。
（本文参考了路透社的报导）
责任编辑：李琳#
