【大纪元2025年10月16日讯】（英文大纪元记者Melanie Sun报导／曾子衡编译）美国战争部长皮特‧海格塞斯（Pete Hegseth）周三（10月15日）结束北约防长会议返美途中，所搭乘的C-32A运输机挡风玻璃突现裂痕，被迫在英国一处英美联合空军基地紧急降落。
事发时，海格塞斯正从布鲁塞尔返回美国。他刚在北约会议上与各成员国讨论了各国的国防支出和支援乌克兰抵御俄罗斯入侵的帮助。
五角大楼发言人肖恩‧帕内尔（Sean Parnell）在X平台发文表示，这次“非预定降落”是“依照标准程序”进行的。机上所有人员均安然无恙。目前尚不清楚是什么原因导致挡风玻璃破裂。
该架飞机改降至英格兰萨福克（Suffolk）的米尔登霍尔空军基地（RAF Mildenhall）。这座基地由美英联合管辖，主要由美国空军运作，是欧洲最重要的基地之一，能为空中加油、情报收集及特种作战任务提供支援。
海格塞斯在X平台回应说：“一切都好。感谢上帝。继续执行任务！”
目前尚不清楚海格塞斯等人是否已重新起飞返美。
飞机紧急下降返航 应答机发出紧急求救代码
根据实时追踪航班FlightRadar24的数据，C-32A运输机自布鲁塞尔起飞后，在爱尔兰西南海岸附近下降至1万英尺的标准标准高度，随即掉头返航。当时，飞机在应答机上发出紧急代码7700。
FlightRadar24在X发文表示：“下降到1万英尺通常与客舱加压故障有关。”
加州航空大学指出，7700代码是国际通用的紧急代码。无论是飞机故障、技术问题、医疗紧急状况，或其它可能危及飞行安全的情况，都可以在应答机上设定7700，让地面空管立刻得知，并准备跑道等应急服务，以应对可能需要协助的严重事件。
这架C-32A运输机改装自波音757-200型飞机，是经过军用特殊配置的座机，专门用来载送美国领导人。当用来运送副总统时，这类飞机被称为“空军二号”（Air Force 2）。这些飞机也被用来运送内阁成员、国会议员，甚至是第一夫人。
此外，这些飞机有时也可作为总统前往小型机场时的“空军一号”（Air Force One）。
C-32A老旧机型曾多次发生紧急返航
这些C-32A运输机已经服役多年，美国空军在2018年启动了替换这些飞机的计划。不过到了2021年，拜登政府取消了该换机计划的资金，转而把钱用在研究新型的超音速或高超音速客机。
今年2月，一架搭载美国国务卿马可‧鲁比奥（Marco Rubio）及参议院外交委员会主席、爱达荷州联邦参议员吉姆‧里施（Jim Risch）的空军飞机，也因驾驶舱挡风玻璃出现问题而改降。
该架飞机在起飞约90分钟后被迫返航至马里兰州的安德鲁斯联合基地（Joint Base Andrews）。二人随后改搭另一架飞机，继续原定前往德国及中东的行程。
原文：Cracked Windscreen Forces Plane Carrying Hegseth to Make Emergency Landing刊登于英文《大纪元时报》。
责任编辑：李琳#
