西貢萬宜水庫東壩近年成為內地遊客旅遊熱點，政府為疏導交通，採取多項優化措施，包括加密來往北潭涌和東壩的專線小巴第9A號線班次，每日不少於30輛等。今日（10月1日）是內地國慶黃金周假期首日，《星島頭條》記者上午11時許到達北潭涌，由於乘坐的小巴受單向行車管制措施影響，需等候約50分鐘始獲放行，此時後方已出現的士與小巴排成的綿長車龍，全程用了近個半小時始抵達東壩。
今早於北潭涌現場設有兩處上車點，其一為旅遊巴士專用站，方便團體旅客下車後轉乘接駁9A號線；另一側則設有散客乘車點，以分流不同類型旅客。兩處均未見候車人龍，記者實測毋須等候即可登車，約10分鐘後抵達東壩單向管制路段，等候期間有的士掉頭離開，亦有乘客落車選擇步行進入或返回北潭涌。
單邊行車需等候約30分鐘始放行
小巴司機林先生表示，今日已行駛兩轉路線，其中第二轉因單邊放行需等候約30分鐘，首轉則毋須等待，「多車嘅時候就要等耐啲，但係少車嘅時候基本上唔使等」，他認為的士數量增加進一步加重車流壓力。對於班次安排，他透露目前約20架車行駛，「轉唔過嚟嘅時候都會加車」。
市民指優化措施效果不錯
市民孔先生表示，原本由西貢碼頭搭的士前往東壩，但因單邊放行交通管制，的士未能直接到達目的地，於是在西壩改搭小巴。孔先生表示，沿途不算嚴重塞車，主要因交通管制需暫時停車，相信大部分市民理解情況，耐心等候即可。他認為政府今次優化措施效果不錯，即使需時等候，但沿途風景優美，值得等待，「出嚟郊遊，放鬆啲心情咁就OK啦」。
對於政府原擬於內地黃金周期間禁止所有的士「朝9晚6」使用西貢萬宜路，孔先生認為不太合理，且現時路段單邊管制，交通秩序良好，司機們自律守規亦是舒緩交通的有效方式。
廣州客憂禁的士進入 勢令直達交通選項受限
來自廣州的黃小姐與友人在港鐵大學站搭的士前往東壩，全程耗費近300元。問及為何不選擇小巴時，黃小姐指搭的士更快捷方便，雖在途中因單邊放行管制塞車約10餘分鐘，但認為等候時間可以接受。
至於是否應該禁止的士「朝9晚6」進出東壩，黃小姐坦言理解政府基於安全考量，但從遊客角度而言則帶來不便，尤其對追求效率的旅客而言，直接抵達的交通選項受限，確實造成困擾。
相關新聞：國慶︱今早約千名旅客到東壩 陳國基：單線雙程行車不理想 將研長遠改善方法
的士司機呻管制措施令車程加長
新界的士司機黃先生表示，今日生意淡靜，「喺西貢行咗兩轉入嚟都係吉車出去」，又呻單邊管制導致車程加長，較平時車程至少多耗費半個鐘。不過他也承認，單邊放行確實能減少車輛交匯造成的阻塞，比較實施前後，現行措施已使交通狀況有所改善。他亦認為車少時，讓車輛自由通行可能更為理想。
至於禁止所有的士「朝9晚6」使用西貢萬宜路的措施，黃先生表示影響不大，因若放任大量車輛湧入，反而會導致道路癱瘓，「太多車入嚟又係死嘅，禁都好啲嘅」。
記者：曹露尹
攝影：葉偉豪
