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Home»體育»F1 学院接续 W 系列赛事的篇章
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F1 学院接续 W 系列赛事的篇章

1976 年,意大利车手莱拉·隆巴尔迪 (Lella Lombardi) 在奥地利大奖赛上获得第 12 名,距离女性参加一级方程式大奖赛已有 47 年历史。

2019 年,全女性 W Series 赛事启动,试图提供一种让女性开车的方式,但在 6 月份就宣告失败,没有看到女性靠近一级方程式赛车席位。

现在, F1学院 填补了空白,全女性赛车系列 由一级方程式赛车开始 4 月,15 名车手在七轮比赛中参加三场比赛。 前六个在欧洲,最后一个在德克萨斯州奥斯汀。

但该系列赛的目的不仅仅是寻找下一位女性一级方程式赛车手。 这也是让女性进入这项运动的其他职位的尝试,例如工程师和机械师。

“F1 学院的理念是创建一个平台,在这个平台上培养女性进一步进步,同时激励下一代并创造机会,不仅在赛道上,而且在赛道外也创造机会,”管理人员苏西·沃尔夫 (Susie Wolff) 说道。该学院院长在接受采访时说道。

“我们不仅仅专注于寻找下一位女性一级方程式赛车手;我们还致力于寻找新的女性一级方程式赛车手。” 我们希望成为一项运动,实际上对这项运动产生有影响力的改变,并增加各个领域的多样性。”

沃尔夫享有健康的赛车生涯。 在卡丁车领域取得多年成功后,她参加了多个类别的比赛,然后于 2012 年作为威廉姆斯车队的发展车手晋升为一级方程式赛车。

两年后,她成为自 1992 年乔凡娜·阿玛蒂 (Giovanna Amati) 以来第一位参加大奖赛周末的女性,当时沃尔夫在英国和德国大奖赛上进行练习赛。

发起“敢于与众不同”运动后,旨在 提高妇女的参与度 在赛车运动中,沃尔夫于 2018 年至 2022 年期间担任 Venturi Formula E 车队的车队领队和首席执行官。

“我真的很幸运,我当了 25 年的车手,”梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫的妻子沃尔夫说道。 “所以我知道所有这些年轻车手正在经历什么以及面临哪些挑战,因为我曾经经历过。

“现在我在 F1 学院,我不只是举着旗帜说‘我认为这是可能的’,我知道这是因为我曾经去过那里。 这很艰难,但在任何一项运动中达到顶峰都非常困难。”

这 W系列闪耀聚光灯 讲述一群志在闯入一级方程式赛车的年轻女车手的故事。所有参赛者均获得该系列赛的资助,总冠军将赢得 50 万美元。 该计划因财务问题而失败。

F1 学院得到 Formula 1 的支持,为每位车手提供 16 万美元的预算。 15 名车手必须与自己的赞助相匹配,获胜者将晋升至三级方程式赛车。

“值得赞扬的是,W 系列开始了一些事情,”沃尔夫说。 “如果是我的话,会怎样做呢? 不,但他们仍然取得了很多成就。

“在 F1 学院,如果我们不从他们做得好的和做错的地方学习,那就太天真了,”她在谈到其商业模式时说道。 “但我仍然为他们的尝试鼓掌,因为任何立即采取行动而不只是说说而已的人都应该得到一定的尊重。”

F1 学院中有 5 支由成熟的二级方程式和三级方程式车队管理的车队:ART Grand Prix、Campos Racing、Rodin Carlin、MP Motorsport 和 Prema Racing。

斯蒂芬妮·卡林Rodin Carlin 车队负责人表示,F1 学院和 W Series 之间的最大区别在于学院的重点是“纠正女性在赛车运动中的平衡”。

“不仅仅是车手,F1 学院也是女性在各个领域的潜力的展示窗口,”兼任 Rodin Carlin 二级方程式和三级方程式车队副队长的卡林在接受采访时表示。

“一年前,我们没有不属于公关或客户的女性员工,现在我们有两名女性机械师和一名女性工程师正在接受培训,成为我们 F1 学院团队的一员。 她们来到这里是因为一直以来都有着让女性参与赛车运动的动力。”

谈到看到一位女性一级方程式赛车手的雄心,卡林表示:“F1 学院是真正的人才推动者,是一种推动力,有助于培养出能够一路走来的女明星,但它不会成为一时的工作。 这是一个漫长的过程。”

克洛伊·格兰特17 岁的他是其中一位充满希望的人。 她为法拉利车队负责人 Frédéric Vasseur 创立的 ART 大奖赛车队效力。

格兰特表示,她很幸运能够成为首个赛季的参赛车手之一。

“这对我来说是一个巨大的进步,”在去年的 GB4 锦标赛中获得第九名的格兰特在接受采访时说道。 “去年,我正在学习单座赛车的基础知识,但我并没有真正学到那么多。

“但在 F1 学院参加了几轮比赛后,我今年学到的东西比去年多得多,你可以从我的进步、我的速度和对赛车的信心中看到这一点。”

与 F1 学院的每位车手一样,进入一级方程式赛车的目标是显而易见的,但资金仍然是一个障碍。 要在赛车运动中取得进步,从卡丁车到一级方程式赛车,可能需要花费约 700 万美元。

格兰特说:“在经济上,即使达到这一点,通过 F3 和 F2,目前对我来说也是不现实的,除非我得到支持和支持。”

沃尔夫表示,女性可能需要八到十年才能再次参加大奖赛。

“这么说让我很痛苦,因为显然现在有很多年轻女孩参加比赛,她们可能已经足够好了,”她说,“但我们必须始终现实地对待我们的期望。 这绝对是一个长期项目,这就是为什么一级方程式的支持如此重要,因为我们会看到并获得回报,但这需要时间。”

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