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Home»企業»英国航空公司 Flybe 第二次倒闭
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英国航空公司 Flybe 第二次倒闭

英国航空公司 Flybe 曾是欧洲最大的独立支线航空公司,在第二次陷入破产管理后于周六取消了所有航班,这可能标志着这家长期陷入困境的公司的最后一章。

“我们很遗憾地宣布 Flybe 已被托管,”该公司在一份声明中表示。 陈述 星期六凌晨在它的网站上。 “Flybe 现已停止交易。 所有往返英国的 Flybe 航班都已取消,并且不会重新安排。”

声明称,该公司没有立即回应置评请求,但英国高等法院已任命管理人员接管该公司。 负责监督英国航空政策的交通部也没有立即回应。

曾一度主导英国国内航班市场的 Flybe 在成为冠状病毒爆发的首批大型企业伤亡者之一后,才于 2022 年 4 月重新启动。 与全球大部分航空业一样,该航空公司在旅行量直线下降时受到重创,并于 2020 年 3 月申请破产,裁员 2,400 人。

该航空公司去年被与美国对冲基金 Cyrus Capital 有关联的公司 Thyme Opco 拯救。 它提供从爱尔兰贝尔法斯特、伯明翰和希思罗机场到英国各地机场以及阿姆斯特丹和日内瓦的服务。

但周六突然传出 Flybe 再次折叠的消息让乘客陷入困境,因为该航空公司明确表示将无法安排替代航班。 根据英国民航监管机构英国民航局确认的数据,约有 2,500 名乘客原定于周六搭乘该航空公司的航班,目前共有约 75,000 名乘客的航班被取消。 权威 发布在其网站上 为 Flybe 客户提供特价机票的其他航空公司列表。

“看到一家航空公司进入破产程序总是令人难过,我们知道 Flybe 停止交易的决定将令其所有员工和客户感到痛苦,”管理局消费者主管保罗史密斯在一份声明中说。 陈述.

按照国际标准,英国有 使用率相对较低 的商业国内航班。 4 月,英国政府将对国内航空公司实施期待已久的减税措施,以改善国家互联互通。 这一举措受到了业界的欢迎,是政府“升级”议程的一部分——该政策旨在平衡英格兰经济上处于不利地位的北方与更繁荣的南方之间的差距。

但就在格拉斯哥 COP26 气候峰会召开前几天,宣布 2021 年减税, 当时受到环保团体的批评. 有些现在 呼吁英国颁布全国范围内的短途飞行禁令 与法国去年实施的类似。 4 月,法国成为第一个禁止通过少于 2.5 小时的火车旅行连接的城市之间的航班的国家。

本月早些时候,英国首相里希苏纳克还 招致批评 政治对手因为他使用国内航班在全国各地旅行。 “我旅行是为了让自己尽可能有效地代表你们所有人,”苏纳克先生在英格兰西北部对当地听众讲话时回答道。

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布鲁塞尔——芬兰在经历了数十年的不结盟之后于周四最终获得加入北大西洋公约组织的批准,这是由入侵乌克兰引发的西方与俄罗斯之间力量平衡的重大转变。土耳其议会对芬兰加入北约进行了最后一次投票,这意味着该联盟与俄罗斯的边界将扩大一倍。 对于俄罗斯总统弗拉基米尔·V·普京来说,这是一场外交和战略上的失败,普京在俄罗斯入侵乌克兰时明确表示,他有意阻止北约东扩。有了芬兰,北约将更有能力阻止莫斯科的侵略,获得强大的军事力量,以及芬兰的领空、港口和海上通道。 芬兰国际事务研究所的安全专家马蒂佩苏说,该联盟还将能够更好地保卫波罗的海国家和北极。退休的四星美国海军上将、前北约最高军事指挥官詹姆斯·G·斯塔夫里迪斯 (James G. Stavridis) 称此举“对北约来说是一个巨大的优势”。“在地理上,他们加入联盟增加了一个巨大的、难以保卫的边界,这使普京的计算变得复杂,”他在一封电子邮件中说。芬兰与俄罗斯 830 英里的边界可能会带来新的弱点,但芬兰专家指出,俄罗斯不得不将其大部分军队撤离那里,以维持其在乌克兰的战争。芬兰已经在位于科拉半岛和圣彼得堡的俄罗斯军队和核武器导弹的射程之内,“所以芬兰的加入不会改变游戏规则,”佩苏先生说。尽管如此,俄罗斯驻瑞典大使馆周三威胁芬兰和瑞典,如果他们加入北约,将进行军事报复。 瑞典的入会申请被土耳其和匈牙利阻止。“如果有人仍然相信这会以某种方式改善欧洲的安全,那么可以肯定的是,敌对集团的新成员将成为俄罗斯报复措施的合法目标,包括军事措施,”大使馆在其 Facebook 页面上发帖称.随着土耳其议会的投票,芬兰只剩下一些文书工作,包括与华盛顿国务院的换文和芬兰加入文件的提交,这些文件已经完成。在 13 个月前俄罗斯入侵乌克兰后的数周内,芬兰领导人决定申请加入北约。 由于他们的邻国最近变得咄咄逼人,他们决定只有北约对集体防御的承诺才能为芬兰提供所需的安全保障。几个世纪以来,芬兰和俄罗斯一直存在冲突。…

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