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美国联邦航空管理局周二表示，它已向十几个机场提供超过 1 亿美元的资金，以帮助防止今年发生一系列险些相撞事故。 这笔钱旨在减少“入侵”，即飞机、车辆和人员错误地占据或阻塞跑道。
这笔钱将用于资助改变，包括为飞机在机场周围移动建造新的路径或滑行道，以及安装灯光以帮助更好地引导飞行员。 图森国际机场将获得最大的奖励，约 3300 万美元，用于建造滑行道和重建跑道。 圣地亚哥国际机场将获得 2400 万美元用于建造新的滑行道。
“有时最好的技术是具体的，这就是为什么你看到的一些东西是这些环形滑行道的建设，这意味着飞机排队的潜在冲突点较少，”运输部长皮特布蒂吉格在新闻发布会上说周二。
为什么重要：入侵已经平息，但仍然令人担忧。
宣布这一消息之际，跑道入侵事件在今年年初激增后有所下降。 美国联邦航空局周二表示，最令人担忧的入侵事件发生率在 1 月份上升至每百万次起飞和降落中就有一次，但此后已减半。
今年年初发生的一系列令人震惊的入侵事件引起了广泛关注。 在纽约肯尼迪国际机场发生的一起事件中，一架飞机不得不中止起飞，因为另一架飞机危险地靠近它。 在另一集中，在得克萨斯州奥斯汀博格斯多姆国际机场，一名飞行员不得不中止降落，因为另一架飞机正在使用跑道起飞。
3 月，FAA 召开了一次安全峰会，以解决入侵和其他安全问题。 它也是 向航空公司发出公告、机场运营商和工作人员，呼吁运营商在开展业务时谨慎行事。 美国国家运输安全委员会将于周二举行一次活动，讨论入侵问题。
今年截至 4 月，大约有 550 起跑道入侵事件，略高于去年同期的 530 起， 根据美国联邦航空局.
背景: 航空系统有很多问题。
随着人们从大流行病中走出来并在过去几年避免的旅行和其他服务上花费更多的钱，跑道入侵已成为一个问题。
但随着需求的增加，航空公司和政府机构一直在努力跟上。 去年圣诞节前后，西南航空公司取消了数千个航班，导致数百万旅客滞留，因为它未能从寒冷天气造成的中断中迅速恢复过来。 几周后，美国联邦航空局在试图解决技术问题时短暂暂停了全国范围内的所有起飞。
许多专家警告说，航空公司和控制空中交通系统的美国联邦航空局可能会在今年夏天陷入困境，届时飞行人数可能会超过大流行前的最高水平。 航空公司高管和美国联邦航空局官员表示，他们做出的改变应该 尽量减少未来几个月的干扰.
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扎克蒙塔古 贡献报告。