周五，联邦监管机构为波音公司重启其 787 梦幻客机的交付扫清了道路，该客机一年多前因质量问题而暂停交付。
据知情人士透露，波音公司已于今年春天向美国联邦航空管理局提交了一份检查和修复这些问题的计划，该机构于周五批准了该计划，这是交付飞机的一个重要里程碑。该机构授权分享新闻。 美国联邦航空局仍将在将飞机移交给波音客户之前对其进行检查。
梦幻客机是一种双通道飞机，常用于长途国际航班，是波音机队的重要组成部分。 它之所以吸引航空公司，部分原因是它比老式宽体飞机更省油。
交货延迟对波音及其客户都造成了损失。 1 月份，波音公司估计进行维修和补偿客户延误的成本约为 35 亿美元。 今年早些时候，美国航空公司表示，交付冻结迫使它削减了计划在今年夏天飞行的几条国际航线。
质量问题包括在飞机机身上寻找和填补薄如纸的缝隙，更换某些用错误材料制成的钛部件和其他修复方法。
波音公司已经开始检查和维修其大约 120 架梦想飞机的库存，但目前尚不清楚该公司何时能够再次开始向客户运送这架飞机。 美国航空的一位高管本月早些时候表示，它 预计开始接收 最早将于 8 月初完成其梦想飞机订单的一部分。
波音公司本周早些时候已经发出信号，表示它即将重新开始交付。 波音公司首席财务官布莱恩·韦斯特在与投资者分析师和记者的电话会议上表示：“我们正在与客户一起准备飞机，并已完成对最初飞机的飞行检查。”
美国联邦航空局的一位女发言人拒绝就这一决定发表评论。 波音在一份简短声明中表示，它将与该机构及其客户“继续透明地合作”，以重启交付。
波音公司本周表示，它的目标是恢复每月生产五架梦想飞机，低于大流行前每月组装的 14 架。