欧盟边境机构人权负责人上周表示，由于希腊长期侵犯移民权利，欧盟可能暂停在希腊的行动，并可能从希腊通往欧洲的一个重要门户撤出数十名边防人员、船只和飞机。
这项评估也是在《纽约时报》获得的一份内部报告中做出的，几天前地中海发生了十年来最具破坏性的移民沉船事件之一，欧盟报告中没有提及这一事件，因为它是最近发生的。
这场灾难引发了人们对希腊当局行为的新质疑，包括他们是否采取了足够的措施来帮助遇险的船只。
欧盟官员乔纳斯·格里姆赫登 (Jonas Grimheden) 的报告对希腊的移民政策施加了更大的压力。 格里姆赫登引用了该机构的内部规则和几个案例，说明了他所说的希腊当局对寻求庇护者和移民的错误对待。
《泰晤士报》五月对其中一起案件进行了调查，调查发现希腊海岸警卫队 被围捕并被遗弃 爱琴海的一艘木筏上有 12 名寻求庇护者，其中包括妇女、儿童和 6 个月大的婴儿。
根据出席会议的欧洲议会官员的书面摘要，格里姆赫登告诉该机构董事会，他自己的调查显示调查结果是正确的，该事件违反了欧盟和国际法。
在向边境机构领导层提交的一份机密报告中，格里姆赫登向董事会建议了“根据第 46 条，解决该机构在希腊活动问题的可能步骤”，该条规定撤出侵犯基本权利的行为。
但考虑到在欧洲主要门户之一开展业务的复杂现实，他还在报告的另一节中建议该机构加强其存在和参与，以防止进一步的滥用行为。
根据欧洲议会代表的总结，格里姆赫登敦促“采取尽可能最强有力的措施”，使希腊“符合国家、欧盟和国际法”，并明确提到暂停在该国的业务。
格里姆赫登先生的建议不具有约束力，需要得到欧盟各国政府和欧盟委员会的批准。
那个报告， 《世界报》早些时候报道，是在 6 月 14 日地中海沉船事故几天后交付的。这场灾难造成了人员伤亡 多达650人，这让欧盟机构、欧盟边境管理局和希腊官员争论应该归咎于谁。
大约在沉没前 14 小时，Frontex 飞机的机组人员发现了这艘船。 该机构在一份声明中表示，它与希腊当局分享了图像，提醒他们该船的危险状况。
希腊海岸警卫队表示，船上的走私者 几天前离开利比亚，拒绝援助，船上的恐慌导致翻船。 几名幸存者作证称，该船是在海岸警卫队试图拖曳时沉没的，但希腊当局否认了这一说法。
一艘希腊海岸警卫队船只在该地区一艘超级游艇的帮助下， 救出约100人随着幸存者的叙述浮出水面，政客们寻找罪魁祸首的压力越来越大。 Frontex 和希腊当局均已宣布分别展开调查。
希腊官员一直否认有关侵犯移民权利的指控，称他们的移民政策“严厉但公平”。
Grimheden 拒绝对上周的报告发表评论，Frontex 表示无法对管理委员会会议发表评论，因为这些会议不是公开的。
Frontex 肩负着一项微妙的使命：帮助保卫欧盟的外部边界，同时维护新移民的权利，包括申请庇护的权利。 它通过部署来自欧洲各地的警卫并提供 直升机、船只、无人机和其他设备。
近年来，随着 2015 年至 2016 年有超过 100 万难民（主要来自叙利亚）抵达，欧洲的移民政策显着加强。移民助长了欧盟周围民粹主义、极右翼政党的运动，并促成了欧盟主流政治向右转。
在星期天 希腊人再次当选 保守派新民主党对强硬移民政策的主要支持者基里亚科斯·米佐塔基斯总理投了信任票。
随着整个欧盟对移民的担忧日益加剧，Frontex 也随之增加，该机构目前是欧盟资金最充足的机构。
Frontex 也被指控忽视、掩盖甚至参与侵犯人权行为。 去年，该机构执行董事因骚扰、管理不善和滥用权利的指控而辞职，该机构承诺在新领导层的领导下进行改革。
但希腊涉嫌侵犯人权的事件表明了这项任务的复杂性。
格里姆赫登先生有 多次推荐 Frontex暂停在希腊的业务，并在早些时候的报告中称，他收到的“可靠报告”显示，希腊当局在陆地和海上驱逐移民，将儿童与父母分开，并以“有辱人格”的方式对待移民。
Frontex 没有暂停运营，而是与希腊成立了一个联合“工作组”。
几个月后，格里姆赫登在最新报告中表示，“希腊当局的做法实质上似乎没有任何改变。”