华盛顿——拜登政府周二表示，它正在撤回一项土地交换协议，该协议本可以帮助为修建一条穿越阿拉斯加野生动物保护区的道路扫清道路。 此举是政府立场的逆转，可能会终止一项穿越广袤荒野地区的项目，该地区最初由吉米卡特总统保护。
特朗普政府批准了通过 Izembek 国家野生动物保护区修建道路的土地交换，将 King Cove 与附近 Cold Bay 的机场连接起来。 内政部部长德布哈兰德表示，该机构将重新考虑 2013 年制定的旧土地交换计划，该计划将允许道路的使用受到更多限制，但仍将使偏远地区的原住民和其他社区成员能够获得紧急医疗服务.
尽管该决定为修路敞开了大门，但在活动人士对拜登政府批准 Willow 项目 a 感到愤怒之际，此举对环保组织来说是一次重大胜利 阿拉斯加北坡的大型石油钻探计划.
“关于批准修建一条连接国王湾人民与救生资源的道路的辩论已经产生了一个错误的选择，多年来一直在重视保护和野生动物或坚持我们对土著社区的承诺之间播下种子，”哈兰德女士 在一份声明中说. “我拒绝那种二元选择。”
King Cove 是阿留申群岛附近一个与世隔绝的社区，该社区的居民和州政治领导人长期以来一直在寻求修建这条 40 英里长的公路，这条公路大部分是砾石，将连接 King Cove 和另一个社区的全天候机场。 但 11 英里的道路将穿过伊赞贝克国家野生动物保护区，占地 300,000 英亩，其中包括广阔的湿地，这些湿地是鹅和其他候鸟的主要中途停留地。
周二，卡特中心发表声明称，总统的家人对内政部的决定表示“感激”。 它将 2019 年的土地交换协议描述为“使这个生态丰富的地区处于危险之中”并威胁要破坏卡特先生签署的保护法。
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卡特先生，98岁， 上个月进入临终关怀，卡特中心说。 拜登先生周一在一次筹款活动中说，卡特总统要求拜登总统在他去世后发表悼词。
阿拉斯加受托人的高级律师布鲁克·布里森 (Brook Brisson) 表示，目前尚不清楚该决定对围绕土地交换的诉讼最终意味着什么。 但她称这一决定对于保护伊兹别克国家野生动物保护区“非常重要”。
“根据内政部自己的分析，这将对避难所和依赖它的野生动物产生重大影响，”布里森女士说。 该地区为熊、驯鹿、重要的水禽和其他在该地区迁徙的栖息地提供了重要的栖息地。
King Cove 的居民和其他人说，需要这条路，这样村民们才能在东边 600 英里的 Anchorage 获得足够的紧急医疗服务。 反对者说，该项目更多是关于从 King Cove 的主要业务——鲑鱼加工商——运输鱼类。
阿拉斯加共和党参议员丹·沙利文 (Dan Sullivan) 抨击该决定是“由激进的下 48 区环境利益驱动，而不是阿拉斯加人或在我们州生活了数千年的阿拉斯加原住民”。
2019 年，时任特朗普政府内政部长的戴维·伯恩哈特 (David Bernhardt) 批准了一项协议，该协议将用当地土著村庄公司拥有的土地交换道路走廊，换取一块国有土地。到避难所。
联邦地方法院于 2020 年驳回了该交易。该决定后来被一个三人法官小组推翻，多数法官认为 Bernhardt 先生在权衡通往国王之路的经济和社会效益后批准土地交换的行为是恰当的保护海湾居民免受其可能造成的任何环境危害。 该决定于 11 月被撤销，但法院随后重新审理此案并安排了新的听证会。