尽管 GoReady 坚持不提交的建议，但它现在为您提供了一个选择，即部分退款 220 美元或保单全额退款（559 美元）。
Schreier 先生指出，索赔被拒绝不符合他的公司的利益。 与其许多竞争对手一样，GoReady 主要销售计划并提供客户服务，而第三方评估索赔，而承销商——比如 Nationwide 或 Assurant——负责赔付。 “我们有动力让客户的索赔得到支付，”施莱尔先生说，“因为我们知道这是影响回头客的最有可能的因素。”
不过，你的情况令人沮丧。 我们都明白为什么保单可能不包括在登山等过程中受伤。 但令人恼火的是，仅仅因为没有明确说明一种情况，就将其排除在外。 这是一些人购买更昂贵的“出于任何原因取消”或 CFAR 计划的原因之一，但即便如此，也要阅读细则。
例如，CFAR 仅在您的假期开始前启动。 这对来自洛杉矶的马克没有帮助，他通过一家名为 世界游牧民族. 大约在 18 天的航行进行到一半时——在到达南极洲之前——一名同行乘客坠落身亡。 按照协议，这艘船掉头驶向福克兰群岛，最终驶向阿根廷的乌斯怀亚，作为该小组的回程航班。
在一封写给保险公司的信中，Sierra Club 估计因行程中断造成的损失为每人 7,308 美元。 但是管理 World Nomads 索赔的 TripMate 拒绝了 Mark 及其旅伴的索赔。
问题是：他们的旅行在技术上并没有“中断”，因为他们在船上度过了全部 18 个晚上。 在与保险公司高管的谈话中，我多次听到“您不会因为失去乐趣而受到保险”这句话，但我认为这适用于在加勒比海度假胜地下了一周的雨，而不是从未到达过南极洲的南极游轮。
我还从安大略省沃恩的一位名叫艾伦的读者那里听说，在去年圣诞节的风暴期间，从温哥华回到多伦多的经历是一场噩梦。 由于天气原因，西捷航空的三班航班被取消，另一班航班延误，他们预订的下一班航班因机组人员短缺而被取消，他和妻子被困在卡尔加里过夜。 艾伦使用汇丰信用卡支付了旅行费用，该信用卡通过 Assurant 提供旅行保险。