周六，伯克希尔哈撒韦公司报告称，由于沃伦·E·巴菲特 (Warren E. Buffett) 领导的这家企业集团在其家乡奥马哈举行了年度股东大会，其第一季度收益增长了六倍，这得益于投资的巨额账面收益。
伯克希尔，其庞大的业务包括保险、铁路、公用事业和消费品， 说赚了 今年前三个月为 355 亿美元，高于去年同期的近 56 亿美元。
凭借其广泛的业务，巴菲特先生的公司通常被视为美国经济的代表，其业绩反映了当下的一些主要趋势，包括乌克兰战争、更高的利率和燃料价格以及消费支出减少。
为伯克希尔提供动力 收益跃升 该公司利用从保险业务中收集的大量现金进行的投资产生了 311 亿美元的未实现收益。 这远远超过标准普尔 500 指数本季度约 7% 的涨幅。
但是，与往常一样，该公司警告说，考虑到投资的波动性，它认为其投资的账面收益或损失对于了解其潜在的财务状况“毫无意义”。 根据公司首选的营业收入指标（不包括其中许多投资收益），伯克希尔本季度的收入为 80.7 亿美元，比上年增长 12%。
伯克希尔机器的其他核心部分报告了更多喜忧参半的结果。
其保险业务报告的净承保收益为 9.11 亿美元，这主要得益于其 Geico 部门，该部门受益于更高的保费和更少的索赔。 它还减少了其著名广告活动的支出。
伯克希尔庞大的 BNSF 铁路是美国最大的货运网络之一，其净收益略有下降，至 12 亿美元。 该公司表示，虽然该业务受益于收取更高的燃油附加费和每辆车的费率，但它受到燃料成本上升和出货量下降的打击。
其能源和电力公用事业部门报告净收益大幅下降，因为较高的运营成本抵消了收入和客户使用量的增加。
本季度业绩下滑的其他业务包括其建筑产品集团，其房屋建筑公司 Clayton Homes 因利率上升导致房地产市场放缓，以及 Forest River line 等消费品公司休闲车和 Fruit of the Loom 内衣。 “服装收入的下降，”伯克希尔说，“是由于销量下降所致，因为零售业务客户库存水平升高导致订单延迟和取消持续存在。”
本季度，伯克希尔继续进行一系列股票回购，回购了 44 亿美元的股票。 巴菲特先生越来越依赖财务策略来帮助提升公司业绩，并动用部分现金储备来弥补他标志性的大手笔收购的不足。
伯克希尔哈撒韦表示，它在 Pilot 的股份翻了一番，Pilot 经营着一系列卡车停靠站，达到 80%。 在此期间，它还出售了价值 133 亿美元的股票。
上周六公布业绩时，数万名伯克希尔股东齐聚奥马哈参加公司第 59 届年会，其中大部分是直接听取巴菲特先生的意见。 长期以来被称为“资本家的伍德斯托克”，巴菲特先生和他的长期副手查理芒格在长达数小时的活动中回答了广泛主题的问题。
预计今年的会议将对许多股东产生额外的影响。 考虑到伯克希尔领导人的年龄——巴菲特今年夏天 93 岁，芒格 99 岁——目前尚不清楚两人还将主持多少次会议。
尽管如此，巴菲特先生已经为他的帝国制定了一个继任计划：他的儿子霍华德将成为非执行董事长，而负责伯克希尔大部分非保险业务的副董事长格雷戈里阿贝尔将成为首席执行官。 Todd Combs 和 Ted Weschler 多年来一直监督伯克希尔的部分投资组合，他们将监督所有投资组合。